CESTA KLIZI PREMA DOBRI - 49. PUT

 

Ne znam koliko sam zadnjih godina pisao o klizištu u ulici Šetalište Krlenac, koje opasno prijeti kućama na toj prometnici, sa sasvim realnom perspektivom, da jednoga dana završe u samoj rijeci. Već sam samom sebi ovom temom postao dosadan. Ali ipak, pokušavam još koji put.

Odgovor „neodgovornih“ iz one stare vlasti bio je - nema love. A ti „neodgovorni“ u isto su vrijeme asfaltirsali cesticu od Sv. Ivana na jezeru Bukovnik, do Vrajžeg prijelaza u dužini od jednog kilometra, kojom se koriste nekoliko mještana Vučića, što tamo imaju njive. Jebo te, kako važna prometnica kojom dnevno prođe jedan i pol traktor, tri i pol automobila, 7,3 pješaka i 10,4 biciklista. Čudo jedno od prometa. A za to je bilo love.

Pred nekoliko godina asfaltiran je prostor oko teniske i gradske dvorane koji danas zjapi prazan. A za to je bilo love.

Nedavno je uređena „elitna“ ulica u isto tako „elitnom“ naselju Bošt, prema kamenolomu. I to vrlo temeljito, tako da se tu u slučaju potrebe, tu može spustiti helikopter, mogu se "krajcati" tri ogromna kamiona, dva tenka, jedan tanker i jedan nosač zrakoplova. I za to je bilo love.

Da ne duljim, spominjem još samo i početak izgradnje ulice od Frankopanske ( Hačka ) do Bolničke, koje je jedan dio uređen a drugi čeka neka bolja vremena. Usput, ni ono najosnovnije - nisu riješeni imovinsko pravn-odnosi, pa sve to zapravo visi. Ali... i za to je bilo love.

Da bude jasno. Jebem ga, oprostite mi molim Vas na izrazu, tko je protiv takvih radova. Ali gospodo iz Grada imajte malo odgovornosti. Obiđite grad, snimite stanje, razgovarajte s građanima, razmotrite njihove probleme i pritužbe, sastavite prioritete i ... onda gradite.

Malo sam se poslužio svojim prijašnjim tekstom, da bi pokazao kako se promjenom vlasti po ovom pitanju, ništa nije promijenilo.

R.B. stanovnica u ulici Šetalište Krlenac, očajna poput njenih susjeda kojima pucaju temelji kuća i pločice u kupaonicama a cesta ispred njih naočigled „šprungira“ i opasno se njaginje prema kanjonu Dobre, posjetila je ovih dana novog gradonačelnika, naivno očekujući i neki novi odnos prema njihovom životnom problemu. Odgovor je zamislite - bio isti. Nema love. Nisu imali oni, nemaju ni ovi. Uz to, čestice ispod prometnice koje godinama nitko ne uređuje, u privatnom su vlasništvu i ništa tu ne mogu graditi. Takvih sam se odgovora naslušao i od one HDZ-ove vlasti. Pa zar je par podupora na najkritičnijim mjestima za jedan grad  problem. A gradili bi šetnice oko Sabljaka, ustrojili bi po svome gradsku upravu, složili po svome nove nadzorne odbore i ostale marginalije. Ma dajte gospodo, malo senzibiliteta prema svojim građanima nebi vam škodilo. Gradonačelnik Domitrović je gđi. R.B. ljubazno, onako demegoški, objasnio kako će se to eventualno riješiti sredstvima iz EU fondova. Kada. Za par godina. Pa da ti pamet stane. Ljudima je poslije ove poplave u njihovim kućicama ostalo jedno veliko ništa - četiri gola zida jer sve im je ostalo uništeno a sada bi još nekoliko godina trebali čekati da im saniraju klizište. Nisam stručnjak i ne nudim rješenje. Samo mislim da bi ugradnjom 10-ak potpornih betonskih stupova, ( koliki bi oni i kakvi trebali biti izračunali bi stručnjaci ), problem bio riješen. I da bi sve to daleko manje koštalo od asfaltiranja raznih puteljaka na kraju grada i raznih betonskih podupora po okolnim selima. A za taj bi posao trebalo sjesti i sastaviti prioritete. A ne igrati se s našim novcima. Kopanjem kanalizacije kroz Šetališe Krlenac, stanje se znatno pogoršalo. Cesta ubrzano propada a priješnja vlast mudro je riješila problem, postavivši znak zabrane za kamione i ograničivši brzinu na 30 km. A kamioni uredno i dalje voze unatoč znaku zabrane. „Desna ruka“ gradonačelnika Domitrovića, Željko Stipetić, ima riješenje - "pa prijavite vozače tih kamiona policiji", rekao je gđi R.B. Ma fino Željko, baš fino. Ali ima problem. Što s kamionom koji vozi smeće, a što s kamionom od 30-ak tona s ralicom za čišćenje snijega, s što s kamionima koji ljudima voze trupce. Imate rješenja gospodo ?. Da. Čini mi se isto ko i oni stari. Nikakva.

U ovom gradu vječni su samo vrletni Klek, demagogija i lažna obećanja.

Zar za par ovakvih potpornjaka stvarno nema love ?

"Originalno" rješenje da se spriječi klizište.

Zaštitna ograda najbolje pokazuje kako cesta propada. Najlakše je "bubnuti" 30 cm asfalta pa čekati da opet propadne i ponoviti radnju. O genijalci.

Betonski stup Elektre lagano se naginje prema Dobri.

Ceste propada još brže  nakon kopanja kanala za kanalizaciju.

Za cestu prema Vrajžem prelazu bilo je love. Za sanaciju klizišta nije je bilo ni prije, ni sada. A par potpornih stupova koštalo bi 10 posto ove prilično nepotrebne investicije.

Križanje Bošt prije završetka. Je li zaista bila potrebna tolika širina i takvi zidovi. Trećina u te zidove "ulupanog" materijala, barem bi za neko vrijeme zaustavilo klizište u Šetalištu Krlenac. Ali.......


Photo by Nešo-Skorašnik

25. 9. 2017.

Nebojša Magdić

 

 

 

 

 

Komentari  

#31 NEšo 2017-10-01 00:21
Ponovi slobodno taj komentar
Citat
#32 . 2017-12-04 17:52
Tip je petljanac
Citat

Dodaj komentar

Sigurnosni kod
Osvježi