UKIDANJE SEKCIJA ZOP-a i SIT-a U OGULINU
Na Hrvatskim željeznicama u tijeku je rekonstrukcija, odnosno izrada nove organizacije, što je ogulinske željezničare dobrano uznemirilo. Naime, novom organizacijom predviđeno je ukidanje Sekcije ZOP-a i SIT-a u Ogulinu. Na to je promptno reagirao nezavisni vijećnik u Gradskom vijeću Željko Bokulić, koji se otvorenim pismom obratio prvom čovjeku Hrvatskih željeznica, Darku Paričiću. U pismu Bokulić istiće kako se HŽ-e nalaze pred jednim od najtežih razdoblja, što je rezultat dugogodišnjeg spremanja problema pod tepih i guranja glave u pjesak. Navodi kako je željeznica godinama sustavno uništavana zbrinjavanjem politički podobnih kadrova, koju su za debele plaće o svemu mudro šutjeli. U otvorenom pismu predsjedniku Uprave HŽ-a Darku Peričiću, Bokulić izmeđ ostalog navodi:
" Pišući ovo pismo ne želim šutjeti gledajući kako se na Hrvatskim željeznicama sprema nova organizacija, koja predviđa ukidanje Sekcija ZOP-a, SIT-a, Financija i računovodstva...i sve to u Ogulinu. Ogulinski željezničari koji čine većinu zaposlenih kako u navedenim sekcijama tako i u Prometnoj sekciji Rijeka, nisu to zaslužili. Ne možemo gledati kako nam netko uništava budućnost grada zbog viših interesa koje provodi pojedina politika, bez obzira iz kojih političkih opcija dolazi. Zar je tako jednostavno izbrisati nečiji dugogodišnji rad ?. Provede li se ova zamisao u djelo, Ogulin je kroz nekoliko godina "mrtav grad" a ja to ne mogu i neću gledati skrštenih ruku", navodi u pismu Bokulić. Dalje spominje kako je argumenata protiv ovakvog, za Ogulince nepovoljnog rješenja mnogo, a sve ostalo je čisto politikanstvo. Potom dodaje:
"Treba li ukazivati da je Ogulin zemljopisno smješten na sredini pravca pruge Rijeka - Zagreb. Ogulinski kolodvor je ražirni kolodvor za Ličku prugu. Godinama su sekcije ulagale u obrazovanje zaposlenika. radile su to sustavno. Plod tog rada su vrhunski profesionalci koji mogu odgovarati svim zadacima koji se pred njih postave. Vlada RH planira izgraditi novu dvokolosječnu prugo, koja velikim dijelom prolazi područjem bivše općine Ogulin. Ogulin je željeznici dao vrhunske stručnjake, ljude koji su u najtežim trenucima stvaranja Hrvatske države, znali donijeti pravu odluku. Sjetimo se samo otvaranja Ličke pruge. Najveći obol dali su upravo građani Grada Ogulina, koji su mahom željezničari.......Svaki napredak zahtjeva promjene. Vođen time, molim Vas da pomno promotrite promjene koje planirate uvesti novom organizacijom. Lako je srušiti no teško je graditi. Siguran sam da čovjek određeni broj puta mora pogriješiti, kako bi određeni broj puta bio u pravu. Međutim, i za jedno i za drugo, najprije mora donijeti odluku. Vjerujem da Vaša odluka neće biti pogrešna", završava Bokulić svoje pismo čelnom čovjeku Infrastrukture HŽ-a.
Jure Turković, bivši šef Sekcije za održavanje pruga, koji je sekciju i stvorio i na čelu joj bio 21-u godinu, nekim je čudnim načinom smijenjen s funkcije. Sada je otklonio bilo kakvu mogućnost da komentira novu organizaciju i ukidanje spomenutih Sekcija, ali između redaka osjeća se ogorčenje i tuga zbog toga što se Ogulinu može dogoditi. Koliko sam informiran, reagirati će i župan Ivan Vučić, koji će zatražiti prijam kod čelnog čovjeka HŽ Infrastruktura Darka Peričića, i tražiti za Ogulin najbolje rješenje. U ovom trenutku, zajedništvo nam je najvažnije bez obzira na političke opcije. Jer u igri je prevelik ulog da bi si mogli dozvoliti stranačko soliranje. Drugi čovjek Hrvatskih željeznica, naš Ivan Vuković, kaže kako se radi o neophodnim promjenama ali komentirati ništa više nije mogao. Teško je povjerovati, ali i "vječitog oporbenog buntovnika" Vukovića, stigla je čini se stranačka stega. Barem tako izgleda. Kako bi rekli stari Latini - Sapienti sat.
12. 4. 2012.
Nebojša Magdić