Radnici Geokona d.d. iz Zagreba, još su krajem 2017. godine započeli istražno bušenje strojnom bušaćom garniturom i malom rotacijskom bušilicom s ručnim potiskom, radi sanacije obale u ulici Šetalište Krlenac. Na taj su način dobili strukturu tla, što je neophodne za projektno rješenje i odluku, da li će se ugrađivati piloti, ili potporni zid. Izvedeno je nekoliko bušotina dubine 7 – 12 metara. I na tome se stalo.
Iz poduzeća Geokon, koje je vršilo istraživačke radove, poslali su mi tada mejlom što sve namjeravaju i moraju učiniti. Da vas ne umaram stručnim tehničkim detaljima, samo ću spomenuti da se radi o vrlo zahtjevnom poslu, što mi je u razgovoru potvrdio i Goran Dašić, dipl.ing.građ. i voditelj konzultantskog odjela u Geokon-u.
Od tada se samo sastančilo, ali na terenu ništa nije učinjeno. Jedino što je dobro, napisao sam tada:
„Projekt čišćenja i uređenja korita Dobre, jedan je dio projekta Retencija Ogulin …….. i sve su na sebe preuzele Hrvatske vode“.
Od tada je prošlo skoro sedam godina, i tek DANAS su nastavljeni radovi u produžetku ulice Šetalište Krlenac. Izvode ih radnici Geokon-a, a trajati će do kraja tjedna. Za vrijeme trajanja radova, cesta će biti dijelom zatvorena.
I što je u svemu nekako najčudnije, činjenica je da sada ove istraživačke radove ne plaćaju Hrvatske vode, koje su na sebe još 2017. preuzele tu obvezu, nego sada to plaća Grad ???
Uzorci koji otkrivaju strukturu i kakvoću tla.
Zbog radova, dio ceste Šetalište Krlenac, biti će privremeno zatvoren do kraja tjedna.
14. 6. 2023.
Nebojša Magdić
Aj nemojte jebat...isti kurac ko i prije samo kukavije i s više trave u lipnju
Al nestaju govna i lopovi skup sa tobom.
On kao neki siroti satiricar predlaze da Neso preuzme projekt Setaliste Krlenac i Retenciju jer kao on je strucnjak. Koje li duhovitosti. Bravo Kate.
Ja ne vidim gdje se je to i kada Neso prezentirao kao strucnjak. Covjek samo prenosi ono sto je od Geokona dobio a ono za sto ne treba biti strucnjak je pitanje koje je postavio i koje nas sve interesira:
I što je u svemu nekako najčudnije, činjenica je da sada ove istraživačke radove ne plaćaju Hrvatske vode, koje su na sebe još 2017. preuzele tu obvezu, nego sada to plaća Grad ???
Mozemo li saznati u cemu je stvar. Zasto odjednom to mi placamo. To je bit svega. Zasto su odustale Hrvatske vode. I zasto to sve o tim radovima saznajemo na privatnom blogu a od sluzbenih medijskih slugana ni rijeci. Radio i Ogportal o svemu nemaju pojma. Ili poput onog puta u Kinu o tome ne smiju pisati. Boze dragi u ovom 'gradu koji raste" ustvari raste samo muljaza i glupost.
Kakav lik. Čul sam da je doktorica prodala snimku?
Nama građanima to puno znači.
Zašto Grad na svojim stranicama ne obaviještava svoje građane o radovima na prometnicama, na mostu, o retenciji…? Kako to objasniti?
A za Kranjcevku smo spiskali dva mil kuna i dobili gradjevinsku dozvolu za trafostanicu. I propalo jer par mudraca je zakljucilo da se moze skijati u Vucici a nemoze na Krancevki.
Zato Kate je u pravu. Tko hoce , radi. Tko nece nadje razlog zasto ne radi.
Za razliku od drugova iz Grada, ja sam se zanimao što će se i kako napraviti na toj cesti za Vučiće, i evo odgovora. Malo je predugačko i prestručno pa nisam želio ljude time zamarati. No kad drug/arica Kate baš želi, evo što su mi iz Geokona poslali o tome, što trebaju obaviti:
1. Geodetski radovi Geodetsko snimanje lokacije klizišta i izrada geodetske situacije u M 1:500 (površina snimanja je oko 1ha). Izrada poprečnih i uzdužnih presjeka. Snimanje pozicija istražnih radova.
2. Inženjerskogeološka istraživanja Inženjerskogeološko kartiranje šireg područja na HOK u M 1:5000 i lokacije odrona na geodetskoj situaciji u M 1:500 te izrada inženjerskogeoloških karta i prognoznih inženjerskogeoloških presjeka.
3. Geofizička istraživanja Geofizička istraživanja metodom seizmičke rafrakcije i/ili geoelektrične tomografije na uzdužnom i poprečnom presjeku.
4. Geotehnička istraživanja
4. 1 Mobilizacija i demobilizacija, transport ljudi, opreme i uzoraka tla te međutransporti na lokaciji istraživanja.
4. 2 Pripremni radovi za potrebe provedbe istražnih radova demontaža i montaža odbojnika, po potrebi krčenje i izrada platoa na mikrolokacijama istraživanja.
4. 3 Istražno bušenje strojnom bušaćom garniturom i malom rotacijskom bušilicom s ručnim potiskom uz kontinuirano jezgrovanje i slaganje bušaće jezgre u sanduke. Predviđa se izvesti 5-6 bušotina dubine 6 do 12 m. Po završetku bušenja zatrpavanje istražnih bušotina bušaćom jezgrom i tamponiranje bentonitom.
4. 4 Ispitivanje zbijenosti standardnim penetracijskim testom (SPT) i vađenje neporemećenih uzoraka tla (NU). Ispitivanja se izvode prosječno na svaka 2 m.
4. 5 Vođenje istražnih radova od strane geotehničara terenska klasifikacija i IG determinacija jezgre bušenja, uzimanje poremećenih uzoraka tla, vođenje SPT ispitivanja i vađenja NU-a, mjerenje razine podzemne vode u bušotini, ispitivanje džepnim penetrometrom i krilnom sondom na jezgri bušenja, fotografiranje jezgre bušenja. Koordinacija geodetskih radova, inženjerskogeoloških i geofizičkih istraživanja te laboratorijskih ispitivanja.
5. Laboratorijska ispitivanja Određivanje fizikalnih i mehaničkih svojstava na poremećenim i neporemećenim uzorcima. Ispitivanja uz osnovne identifikacijske pokuse uključuju određivanje parametara čvrstoće, stišljivosti i vodopropusnosti materijala. Ispitivanja se provode u geotehničkom laboratoriju akreditiranom za navedena ispitivanja (HRN EN ISO/IEC 17025:2004).
6. Geotehnički elaborat Izrada geotehničkog elaborata o provedenim istražnim radovima s prikazom, obradom i interpretacijom rezultata istraživanja sukladno Eurokodu 7 - EN 1997-2., te preporukama za projektiranje i izvođenje.
7. Idejno rješenje Izrada Idejnog rješenja sanacije klizišta.
Jesi zadovoljna/an Kate.